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Ver2は、以前より販売していたVer1と全く異なる形状で設計しております。Ver1も強度改良の為、幾度と改良してきましたが近年のハイグリップタイヤの登場や延長ロアアームや今までにない切れ角UPナックルの登場でテンションロッドにかかる負荷がデータ以上の数値になってきており、Ver2の開発に至りました。強度不足を解消する為に、構造自体の見直し、最大逃げ幅も向上しました。改良したVer2は、今まで制限されていた数値以上にセッティング幅を向上させています。 

仕様

 

ロッド径28Ф(最大部35Ф)
ロッド厚
ピロ外径45Ф
ピロ内径18Ф
調整方法ターンバックル式
調整ネジピッチ1.5mm
調整幅35mm  13系/14系ともに

 

※タイヤ内側(ホイール)が本製品より先に純正スタビライザーに干渉しますのでご注意下さい。

付属品

 

ボルト4本
ナット4個
カラー(大)2個
カラー(小)2個
ピロラバーカラー2個 / 標準装備

 

適合型式

 

S13系(R)PS13/A31/C33/HCR32/Z32/Y32/Y33
S14系S14/S15/C34/C35/WGC34
装着不可4WD不可 / R33/R34 スタビに干渉するので取付不可

 

※ターンバックル調整式ですので、長さの調整は、車輌に取り付けた状態で出来ます。

 

2020/10/06 改訂 付属品変更
2021/02/03 S13系ラインアップ追加
2022/04/12 適合情報更新

 

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D-MAX/ D1SPEC ピロテンションロッド オフセットtype Ver2

¥30,800 通常価格
¥29,260セール価格
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